玻璃钢游艇发动机的保养介绍
发布时间：
2020-06-16
玻璃钢游艇发动机必须定期检测和更换水和机油。如果定期更换发动机上的机油，打开发动机时会发现很多像沥青一样重的厚重油腻。因为总是经常不换油，造成油品的变质氧化，或者就是油品质量不过关。另外，防氧化剂添加过少，油就会粘在发动机上，形成引起发动机严重磨损的“油钙”，失去润滑的发动机“水分少”，发动机容易 “咬死”致使游艇抛锚。因此，建议按照玻璃钢游艇工厂规定的时间进行发动机维修和维护。
机油和水温对玻璃钢游艇发动机来说至关重要。机油是游艇的血液，水就像人体内的水分。水温的高低直接影响玻璃钢游艇发动机工作的好坏，机油的好坏直接影响发动机内润滑的程度。
玻璃钢游艇发动机必须定期检测和更换水和机油。如果定期更换发动机上的机油，打开发动机时会发现很多像沥青一样重的厚重油腻。因为总是经常不换油，造成油品的变质氧化，或者就是油品质量不过关。另外，防氧化剂添加过少，油就会粘在发动机上，形成引起发动机严重磨损的“油钙”，失去润滑的发动机“水分少”，发动机容易 “咬死”致使游艇抛锚。因此，建议按照玻璃钢游艇工厂规定的时间进行发动机维修和维护。
玻璃钢游艇发动机不时发出异常声音的话需要注意。平时要注意发动机是否发出不同于平常的声音，如果有异常的声音，请迅速修理。检查是油路还是水道，或是点火系统和风扇是否有问题。
水温高的时候，玻璃钢游艇发动机的机油也会变薄，因为机油也通过水冷却，变薄的话，发动机的摩擦间隙就会变小，发出像“咔嗒”一样的金属冲击声。如果不及时调整水温太高的情况，玻璃钢游艇的机油温度过高，到了沸点，就会冒烟蒸发，产生油燃烧的味道。因此在日常保养过程中，要着重关注发动机机油的厚薄状况。
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